Transport lądowy
Powrót

Transport lądowy czyli koszty sprowadzania samochodu z zagranicy

 

Ceny pojazdów w USA to nie ostateczny wydatek. Niestety trzeba się liczyć z dodatkowymi kosztami ich transportu.
Koszt dostawy zakupionego samochodu osobowego z miejsca zakupu do portu w USA zależy głównie od odległości pomiędzy miejscem zakupu, a miastem portowym z którego odpływają statki kontenerowe, jak również zależy od stanu technicznego w jakim znajduje się pojazd.
Kupujący powinien w swojej kalkulacji ująć dodatkowy koszt transportu drogowego, który wynosi średnio 1,50 USD za milę. Odległości pomiędzy miastami łatwo sprawdzić korzystając z linku www.maps.google.com.

Opłacalność sprowadzania samochodów z rynków zagranicznych bez wątpienia zwraca się w kosztach użytkowania samochodu, jednak aby móc swobodnie cieszyć się dokonanym zakupem, warto poświęcić trochę czasu nad zaznajomieniem się z zasadami przystosowywania sprowadzanych pojazdów. Oprócz samego przystosowania, warto pamiętać o kosztach sprowadzania pojazdu drogą lądową. Warto mieć na uwadze, że należy uiścić opłatę celną, akcyzę i podatek VAT.

Jaką drogę powinien przebyć importowany pojazd i co należy opłacić?

Lista opłat, jakie należy uiścić decydując na import pojazdu, niestety nie należy do najkrótszych. Po zakupie samochodu należy przewieźć go do portu korzystając z usług transportowych firmy wysyłkowej. Po odebraniu samochodu z portu na terenie Niemiec bądź Polski, warto pamiętać  że nasz pojazd nie posiada jeszcze pozwolenia na uczestniczenie w ruchu drogowym. Wymaga specjalistycznych przeglądów technicznych oraz pozwoleń, trzeba też pamiętać o uiszczeniu opłaty recyklingowej oraz opłacenie podatku VAT.

Przy odbiorze z portu należy opłacić taksę celną bądź dokonać odprawy celnej tranzytowej. Badania techniczne wymagane przez polskie prawo, obejmują badanie samochodów powypadkowych i przystosowanie do europejskich norm prawnych.

Wszystkie dokumenty powinny być tłumaczone, a opłata recyklingowa opłacona na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.